Obliczanie poboru prądu przez silnik elektryczny w amperach. Obliczenia prądu w silnikach na luzie a w pracy pod obciążeniem to dwa światy są w teorii i w praktyce. U mnie silnik pralki ten szeregowy szczotkowy 250W 230V pod 17000obr.min esiok na akumulator zbudowałem i z obliczenia wyszło mi 1,25A 240V a w praktyce to w czasie jazdy to wyszło mi na amperomierzy Zgromadzona w akumulatorze 12-woltowym energia elektryczna ulega stopniowemu wyczerpywaniu na skutek naturalnego rozładowania oraz stałego poboru prądu przez niektóre urządzenia elektryczne. W wyniku długotrwałego postoju samochodu może dojść do rozładowania akumulatora 12-woltowego, co uniemożliwi rozruch hybrydowego układu Ford Mondeo - utrata prądu. Kolejny post w stylu: "auto mi nie działa, co robić?". I całkowity brak konkretów. Bo autor nie pokusił sie o sprawdzenie poboru prądu przez auto po wyłączeniu stacyjki, pomiar elektrolitu, sprawdzenie upływności akumulatora. A wszystko to, to działania, które można wykonać samemu. Badania poboru prądu dokonuje się przez podłączenie badanego urządzenia do gniazda pomiarowego. Po dokonaniu pomiaru tester przedstawia wyniki, które należy sprawdzić z danymi technicznymi badanego urządzenia. W taki sposób użytkownik będzie mógł dokonać oceny poboru prądu. Wskaźnik poboru prądu LED dla 230V. Umożliwia bezpośredni i natychmiastowy pomiar poboru prądu przez urządzenie z sieci energetycznej 230V. Wskaźnikiem poboru prądu jest 10 diod LED. Zakres pomiaru od 0-20A - każda dioda LED symbolizuje wzrost prądu o 2A. Najważniejszy fragment dotyczy wykonania rezystorów o bardzo niskiej Witam, Mam takie pytanie, wiem że USB 2.0 może dać maksymalnie 500mA prądu a USB 3.0 900mA Otóż mam urządzenie, które pobiera ~1200mA prądu. Chcę je zasilić z dwóch gniazd USB 3.0 Moja obawa, przy podpięciu urządzenia do dwóch gniazd USB 3.0 powinny one dać wystarczającą ilość prądu ale co się stanie jeżeli kabel wypnie się z jednego gniazda (pozostając w drugim)? . Wątek: Pobór prądu przez silnik elektryczny. (Przeczytany 3533 razy) Pytanie do elektryków Czy podczas cięcia drewna wzdłuż na pilarce ( silnik 3 fazy - 4,5 KW ) przez godzinę , silnik zużyje 4,5 KW prądu ?Różnica pewno będzie uzależniona od czasu biegu luzem i intensywności obciążenia blatu piły zależnego od grubości materiału , jego rodzaju i szybkości posuwu . Do tego pewno dojdzie sprawność silnika i ..........Mówiąc prościej - ile kilowatów prądu policzyć klientowi za godzinę pracy maszyny ? « Ostatnia zmiana: 2019-02-20 | 19:31:44 wysłana przez tomekz » Zapisane Tomek 4,5KW Zapisane Dokładnie 4,5 kWh+opłaty za transport - znaczy współczynniki doliczone przez zakład energetyczny za dostarczenie przez Piotra. « Ostatnia zmiana: 2019-02-20 | 21:29:04 wysłana przez gizmo » Zapisane Sprawdzić ostatni rachunek za prąd,sumę do zapłaty podzielić przez ilość zużytych KWh,wyjdzie ile za potem już z górki,patrzymy na licznik ile policzy X cenę 1KW i wychodzi= postaw pan flachę będziemy kwita Zapisane ziarnko do ziarnka zbierze się dwa ziarka Policzyć można , ale też interesuje mnie jak to jest z poborem prądu w zależności od obciążenia silnika ? Zapisane Zapisane ziarnko do ziarnka zbierze się dwa ziarka Tego tak dokładnie nie wyliczysz Tomku. Przy rozruchu szarpnie prądem, więc większy pobór, ale krótko. Na jałowym, bez obciążenia, to tak jak samochód na również biegu jałowym. Pod obciążeniem do pełnej mocy silnika, chyba że przeciążysz. Analogicznie jak w samochodzie, jak będzie przy dystrybutorze to się dowiesz. Zapisane Tego tak dokładnie nie wyliczysz Tomku. Przy rozruchu szarpnie prądem, więc większy pobór, ale krótko. Na jałowym, bez obciążenia, to tak jak samochód na również biegu jałowym. Pod obciążeniem do pełnej mocy silnika, chyba że przeciążysz. Analogicznie jak w samochodzie, jak będzie przy dystrybutorze to się przeciazy to wyrzuci termik o ile jest. A jak nie ma to się po prostu tego co pamiętam z elektrotechniki silniki indukcyjne maja moc złożona z kilku członow. Jest moc czynna, bierna i pozorna, jest też parametr cos fi. Jak masz tarfyfe g11 to kW powinien Cię kosztować 60gr (z opłatami). 5kW x czas x koszt kWh i masz wynik w postaci 3zl. Dodaj na błąd złotówkę i nie stracisz. Zapisane Przy rozruchu szarpnie prądem, więc większy pobór, ale krótko. Na jałowym, bez obciążenia, to tak jak samochód na również biegu jałowym. Pod obciążeniem do pełnej mocy silnika,A wiec z tego wynika ,że nie ma stałego poboru prądu podczas pracy i trudno to wyliczyć Wobec tego teoretycznie będzie inny jeśli przez godzinę będę np .ciął deski 10 mm ,a inny dla ciecia kantówek 100 mm . Ale w drugim przypadku nie przekraczający 4,5 KW . Czy tak ? Zapisane Tomek, choćbyś chciał to z silnika 4,5kW nie wycisniesz więcej niż 4, że przez cały czas idzie pełna mocą. Zapisane Mówiąc prościej - ile kilowatów prądu policzyć klientowi za godzinę pracy maszyny ?Licz z maksymalnej mocy maszyny. Jak masz 4,5kW to licz 4,5kWh na godzinę x uśredniona cena kWh z Twojego rachunki za prąd, zawierąca nie tylko koszt kWh ale i opłaty przesyłowe, przejściowe tego co pamiętam z elektrotechniki silniki indukcyjne maja moc złożona z kilku członow. Jest moc czynna, bierna i pozorna, jest też parametr cos jest, ale to zależy od mocy przyłączeniowej i taryfy, jak masz z grupy G to się o to wogóle nie martwisz, jak inna przemysłowa no to wiadomo zabawa w baterie kondensatorów tego teoretycznie będzie inny jeśli przez godzinę będę np .ciął deski 10 mm ,a inny dla ciecia kantówek 100 mm . Ale w drugim przypadku nie przekraczający 4,5 KW . Czy tak ?Tak dokładnie będzie i nie teoretycznie a praktycznie Zapisane A może kupić z demobilu licznik prądu i sprawdzić w praktyce? Jak się budowałem na przedłużaczach od sąsiadów to kupiłem, założyłem jako podlicznik i się rozliczałem z tego. Zapisane Wyliczyć to się wyliczy , a i tak zawsze będzie za tanio Dzięki koledzy za podjęcie tematu. Zapisane No właśnie. Prąd prądem, a gdzie miska ryżu?Piotr Zapisane Nie ma takiej jednoznacznej odpowiedzi. To ile prądu pobiera kamera samochodowa zależy od konkretnego modelu. Jeśli nasza ,,czarna skrzynka” ma WiFi, GPS, ekran, więcej jak jeden obiektyw to siłą rzeczy pobór prądu musi być – pobór prądu podczas jazdyPodczas jazdy pobór prądu kamery samochodowej nie ma jakiegoś dużego znaczenia. Nie jest to zbytnio istotne gdyż jak wiemy na uruchomionym silniku nasz akumulator ma ładowanie. Przeważnie kamery samochodowe pobierają między 200mA a 700mA podczas jazdy. Oczywiście są wyjątki, gdzie pobór prądu będzie znacznie wyższy albo znacznie niższy ale o tym za – ile pobiera prądu na zgaszonym silniku?Aby kamera samochodowa działała również na zgaszonym silniku potrzebuje stałego zasilania. Pobór prądu kamery samochodowej na parkingu jest niezwykle istotny. To od niego zależy jak długo urządzenie będzie pracować oraz czy nie rozładuje nam na rozładowany akumulator jest adapter zasilania, który cały czas będzie sprawdzał napięcie. W momencie kiedy napięcie spadnie poniżej określonej wartości, adapter odetnie zasilanie, wyłączy wideorejestrator jazdy aby uchronić akumulator przed całkowitym sęk w tym aby wybrać taką kamerę samochodową, która starczy na jak najdłużej tudzież będzie działa na zgaszonym silniku bardzo długo jednocześnie pobierając śladowe ilości w trybie detekcji ruchu, czuwania na zgaszonym silniku pobierają mniej więcej tyle samo prądu co podczas jazdy. Na szczęście nie wszystkie!Vantrue T3 i tryb parkingowy nabiera sensuVantrue T3 – kamera samochodowa z prawdziwym czujnikiem ruchu. Nie mylcie tego z detekcją ruchu opierającą się na zmianie światła, które wybudza rejestrator i rozpoczyna nagrywanie. Vantrue T3 posiada radar, który pełni funkcję czujnika ruchu (czujki). Kiedy urządzenie jest w trybie parkingowym czuwa pobierając niewielką ilość prądu. Wbudowany czujnik mikrofalowy po wykryciu ruchu wybudza T3 i rozpoczyna się nagrywanie – wszystko dzieje się błyskawicznie. Ponadto taki radar wykryje ruch nawet w totalnej ciemności w ciemnym garażu, na ciemnej nieoświetlonej ulicy itp. 🙂Finalnie Vantrue T3 w trybie parkingowym pobiera jedynie 30mA prądu! Tak, to aż średnio 8-razy mniej niż wszystkie inne kamery na rynku. Jak zostawisz auto z jakąś tam kamerką w trybie parkingowym na miesiąc, to tak jakbyś zostawił T3 na ponad 8 miesięcy. Co ciekawe po wybudzeniu T3 pobiera około 160-170mA co również jest świetnym dokładkę w zestawie podstawowym z T3 mamy już adapter zasilania pod gniazdo OBD2. Wpinamy wtyczkę, kabel do kamerki i gotowe. Zamontujesz w 2 minuty i kilka stówek które poszłoby na elektryka masz w Vantrue T3 to świetna kamera, która jest technologiczną innowacyjnością. Poza znikomym poborem prądu świetnie nagrywa niezależnie od pory dnia i nocy. Kamera samochodowa Vantrue T3 + 128GB Kamera samochodowa Vantrue T3 na 5 na podstawie 4 ocen klientów

sprawdzenie poboru prądu w samochodzie